Tech-Blog

Energieeinsparpotential mit Turbo Kompressoren in Brennstoffzellensystemen

06. November 2017

Ultrahochdrehenden elektrischen Turbo Kompressoren sind dank ihrer kompakten Bauweise und hohem Wirkungsgrad ideal geeignet für mobile Brennstoffzellensystem z.B. in Fahrzeugen, und haben daher ein grosses Energieeinsparpotential gegenüber Standardkompressoren. Dieser Artikel zeigt einen Vergleich mit anderen Kompressor-Technologien und zeigt Verbesserungspotential bei der Umrichtertopologie auf.

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Modellbasierte Regelung eines elektrischen Verdichters zur Verbesserung des Drehmomentverlaufs und dessen Auswirkung auf die Erfüllung von «Real Driving Emissions» bei Dieselmotoren

03. November 2017

Elektrische Zusatzverdichter sind bereits länger im Gespräch zur Verbesserung des Ansprechverhaltens des Motors. In der Kombination mit der entsprechenden Software und Motorbedatung kann ein Zusatzverdichter zusätzlich zu einer Reduktion von Schadstoffemissionen beitragen. Mit dieser gemeinsamen Entwicklung von Software und Komponenten beschäftigt sich die Robert Bosch GmbH. In einem Versuchsaufbau hat Bosch einen Celeroton Turbo Kompressor CT-14-1000 an einem Dieselmotor mit einer entsprechenden Regelung kombiniert und erfolgreich getestet.

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Anwendungsbeispiele des Magnetlager-Motors CM-AMB-400 für optische Anwendungen

27. Juni 2017

In optischen Anwendungen kommen zur Strahlablenkung rotierende Elemente mit hohen Drehzahlen zum Einsatz, wie zum Beispiel scheibenförmige Rotoren in Beam-, Infrarot-, Röntgen-Choppern, Diffusorscheiben in Interferometern oder Spiegeln in Hochgeschwindigkeitskameras oder Lasersystemen. Die modulare Bauweise des Magnetlager-Motors CM-AMB-400 ermöglicht es einen applikationsspezifischen Rotor zu verwenden. Der Magnetlager-Motor ist so konzipiert, dass Strahlen in radialer wie auch in axialer Richtung auf den Rotor gelenkt und durch die Rotation abgelenkt oder getaktet (gechoppert) werden können.

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Turbo Kompressoren für Brennstoffzellenfahrzeuge

20. September 2016

Das Schweizer Brennstoffzellenunternehmen Swiss Hydrogen setzt bereits einen ölfreien luftgelagerten Turbo Kompressor CT-17-1000.GB mit Umrichter CC-120-1000 von Celeroton zur Luftversorgung eines 10 kW Brennstoffzellen-Range Extenders in einem Fiat 500 ein.

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Auslegung, Inbetriebnahme und Test von gasgelagerten Turbo Kompressoren mit anderen Medien als Luft

20. September 2016

Turbo Kompressoren mit Gaslagerung können nicht nur für die Kompression von Luft bei 1 bar Umgebungsdruck, sondern auch für andere Druckniveaus oder Kältemittel eingesetzt werden.

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News

Neuer 5 kW Brennstoffzellen-Umrichter

Reduziert auf das Wesentliche: Celeroton erweitert seine Umrichterreihe um einen weiteren Brennstoffzellen-Umrichter in ...

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Neuartiges Reaktionsrad Konzept

“Honorable Mention” im Tech Briefs Create the Future Design Contest 2017 des neuartigen Reaktionsrad-Konzepts für ...

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Presse

Berührungslos auf kleinstem Raum

Magazin "Maschinenmarkt"

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Micro Gas Turbines With High Speed Motors

Diesel & Gas Turbine Worldwide - November 2016

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