Schneller geht's nicht

13. April 2010

Magazin "Antriebspraxis" September 2010


Mit ihrem ultrahoch drehenden Motor schafften zwei Forscher der ETH Zürich nicht nur einen Drehzahlrekord, sondern auch einen guten wirtschaftlichen Start. Martin Bartholet und Christof Zwyssig haben das Projekt auch auf langfristigen Erfolg ausgerichtet.

Antriebspraxis_2010

< zurück

News

Elektronik und Turbo Kompressor vereint - der neue CTi-17-700/1000.GB

Die Elektrifizierung vieler industrieller Bereiche, speziell der Mobilitätsbranche, wird zunehmend durch den Einsatz ...

> mehr

Vorteile ölfreier Helium-Turbo Kompressoren von Celeroton

Mit dem 100% ölfreien und gasdichten Design ist der Celeroton CT-NG-2000 Turbo Kompressor für Helium die ideale Lösung ...

> mehr

Tech-Blog

Vibrationstest mit dem CT-2X Turbo Kompressor mit Luftlagern für mobile Brennstoffzellenanwendungen

Turbo Kompressoren für Brennstoffzellensysteme müssen den Vibrations- und Lebensdaueranforderungen mobiler ...

> mehr

Gaslager-Auslegung für nicht-Luft Anwendungen

Die Auslegung eines Gaslagers für Edel- oder Inertgase stellt eine erhöhte technische Herausforderung dar, die aufgrund ...

> mehr