Modellbasierte Verlustminimierung in hochdrehenden Elektromotoren
Der Trend zu höheren Drehzahlen in Antriebssystemen führt zu Herausforderungen, eine davon ist das Temperaturmanagement durch die höheren Verlustdichten im Elektromotor. In dieser Publikation, Verlustmodelle werden eingesetzt um verschiedene Umrichtermodulationsstrategien und Anpassungen in der Motorkonstruktion zu evaluieren, mit dem Ziel eines Verlust-minimierten Antriebssystems.
